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    【行業新聞】全速發動科技創新引擎 打造“技術領先用不毀”的徐工裝載機

    來源: 徐工    作者:     發布時間: 2016-08-04    346 次瀏覽

    近期,公司組織學習習總書記全國科技創新大會上的講話,全體技術人員結合實際進行了深入反復的學習反思和問題研討,深受教育和鼓舞。行業低谷調整期正是技術創新突破的黃金機遇期,對標王書記提出的徐工產品“技術領先用不毀”的目標,我們應該如何去踐行?如何實現裝載機產品從中低端向中高端的轉型升級?我們為實現“珠峰登頂”的世界級夢想要貢獻什么?這些問題值得每一個技術人員深入思考。

    一、創新來源于市場,還原于市場

    市場是產品研發的出發點,更是落腳點。技術創新要與市場相結合,圍繞“為客戶創造更大價值”尋求突破點,并最終通過具有差異化水平的產品幫助客戶成功。只有細分產品市場,聚焦客戶價值,提出創新解決方案,才能引領行業發展。我帶領技術人員深入港口、鋼廠、礦山等,與使用卡特、小松、沃爾沃等產品的大客戶廣泛交流,聽取他們對國內產品提升的意見和建議,從而對這些領域的客戶需求有了更深入的理解。我清晰地記得去年年初開始V系列產品設計時,我們一共進行了九次公司級“吹毛求疵”的市場細分和客戶需求評審會,確立了要以國三升級為契機,實現裝載機關鍵技術的突破和差異化,全面提升產品“六性”水平的目標,推動裝載機從中低端到中高端戰略轉型。在市場充分分析與產品精準定位的基礎上,根據細分市場拿出幾套具體方案與客戶充分溝通,搭建產品平臺,構建核心技術并進行試驗研究,形成了包括重中輕工況三種動力選擇模式、APD自動功率分配節能技術等核心技術以及成本控制目標在內的V系列產品精準設計輸入。毛利率是產品的生命線,在產品評審會上,要求國三排放動力和性能全面提升的V系列平臺產品相對原國二平臺產品在成本方面不增加,大家的第一反應就是“這怎么可能?”,通過層層落實任務與指標,采用統型化、通用化、模塊化等手段,最終將“不可能”變成了“可能”,為后來平臺化設計產生56種設計型譜和132種銷售型譜奠定了堅實的技術優勢和競爭優勢?;?/span>V系列策劃研發的成功經驗,今年二季度我們又成功涉足畜牧業,經過多次論證及試驗,解決了困惑行業多年的物料裝載、攪拌及轉運一氣呵成的難題,深得客戶認可,現產品訂貨達56臺,下一步我們還會深挖畜牧業潛在需求,推動創新成果與畜牧業需求的有機銜接,產品研發與 “創造新市場、發現新需求、改善薄弱點、拓展新空間”營銷思想的有效對接,培育新的經濟增長點,贏得競爭新優勢。

    二、突破關鍵核心技術,以自主創新實現“跟跑者”向“領跑者”轉變

    核心技術是企業競爭力的重要基礎,發展企業的核心技術是企業保持競爭優勢的關鍵。自主創新不是閉門造車,不是單打獨斗,不是排斥學習先進,不是把自己封閉于世界之外。知己知彼才能百戰百勝,為此我們組織研發團隊,對卡特、小松及沃爾沃產品進行深層次數據收集、分析、研究與探索,不斷地走進作業現場,與客戶深入交流與探討,對于整機及系統技術,深入開展試驗研究,充分利用公司、集團研究院及社會資源,尋找改善點,目前在NVH控制技術、熱管理技術、電液比例技術等方面取得突破,同時利用CAE進行柔性仿真分析,研究疲勞過程中材料和零件的動態強度變化特性及疲勞累積損傷規律,提供理論依據和數據支撐,通過臺架和整機載荷試驗進行驗證分析,有效提高產品疲勞壽命。在技術對標的基礎上,結合用戶需求和實際工況,實現發動機多工作模式節能技術、APD自動功率分配節能技術的自主再創新,項目僅發明專利就產生了6項。這些技術的成功應用,使V系列平臺產品更可靠、更經濟、更舒適、更高效、更方便、更環?!,F產品已全面推向市場,整機綜合經濟性提升達15%,消費者真正體會到產品創新帶來的客戶價值。在已經開展的四場“中國好鏟車——鏟業英雄”爭霸賽中,中高端市場參賽選手真正體驗到產品價值創造力所在,并口口相傳,在已經使用V系列產品的用戶中引起了很好的反響。

    三、基于物聯網,打造智能化、信息化平臺

    “徐工工業云”的搭建以及“徐工杯”綠色設計大賽的開展,開啟了傳統研發模式的一次全新突破,也給我們的思維模式帶來了全新的洗禮。

    面向2025,我們要在集團物聯網的平臺上建立起適用于鏟運事業部的物聯網系統,搭建鏟運機械、作業對象及人之間的信息交流平臺,實現裝載機全生命周期智能化識別、定位、追蹤、監控及管理。我們要在整機研發和智能化打造方面,利用傳感器技術、微電子控制技術、CAN總線通訊技術,實現工作裝置電液比例控制、智能鏟裝、傳動系統自動變速控制、動力模式選擇、整機遠程監控及故障診斷。

    通過物聯網信息平臺,促進工程機械行業后市場綜合服務體系實體經營的系統化、網絡化及現代化,大大減少與市場客戶間的交流和服務成本,方便客戶時時動態掌握設備使用狀態及保養信息,提高信息處理的效率及客戶的滿意度。通過“鏟業生態+”的多方共贏模式,推進服務型制造業的轉型。

    四、學習是創新的不竭動力,以人才搶占創新制高點

    人是科技創新最關鍵的因素。我們在科技隊伍上也面臨著嚴峻挑戰,創新型科技人才結構性不足亟待我們去突破,我們要構建產生領軍人才、科技大師的土壤,培養青年科技人才創新思維、挖掘創新潛能、提高創新能力。

    當前,產品的國際化及差異化需求、個性化定制、柔性化生產,對員工素質產生了較高的要求。因此,我們要重視用最優秀的人去培養更優秀的人,提高專業化水平;用國際化及細分市場產品項目培養人,在項目中歷練成長,在過程中實現個人價值;加強與徐工研究院、歐研中心、美研中心以及國際機構的對話與合作,交流和思想碰撞,從思想的火花中感知方向并積蓄能量;以培養復合型技術人才為重點,建立技術復合型人才知識結構培養規劃,拓寬專業知識面與結構層次,實現技術人才知技術、明市場、懂成本;加強個人學習和潛心鉆研,始終保持“板凳要做十年冷”的堅定毅力,不斷解放思想,打開腦洞,能夠直面批評、善于反思查短板、敢想、敢做、敢為人先,成為一支忠誠、奉獻、勤奮、刻苦、智慧的新一代技術創新型人才隊伍,成為企業轉型升級的強大支撐。

    這是一個充滿挑戰和機遇的時代,但機會總是留給有準備的人的,也總是留給有思路、有志向、有韌勁的人們的。唯有創新,才能有勃勃生機,唯有匠心,才能走出百年基業、可持續發展之路??沙掷m發展的征程中,需要更多的創新和改革,需要更多的攻堅和突破,當前徐工鏟運全體技術人員堅定敢為天下先的志向,不恐高、不懼外,敢于擔當、勇于超越,我們要在攻堅克難中追求卓越,用責任和擔當讓“創新引擎”釋放澎湃動力,傾心打造出“技術領先用不毀”的產品,把徐工品牌鐫刻在全球工程機械的“珠峰”之巔!

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