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    【行業新聞】揚長補短 淺談工程機械木桶與長板之論

    來源: 慧聰網    作者:     發布時間: 2016-03-18    90 次瀏覽

    近日,網上一篇“木桶理論已死,優勢永生”的評論文受到熱議,文中對當前企業的發展現狀進行了評述,以優勢和合作作為突破口,闡述了當今信息時代企業無須全部補足短板,以及發展“長板理論”的必要性,內容上切實又有一定的說服力。

      然而,放在如今的中國制造業,尤其是中國工程機械行業,由于缺乏核心技術,木桶短板在很大程度上依舊制約著行業發展。信息時代下的中國工程機械行業正面臨新一輪市場的洗禮,企業都在探索著更加切合市場發展的軌跡,在長板合作中固然能夠彌補眾多的短板限制,但最為關鍵的還是掌握核心技術,只有如此才能真正地實現中國工程機械的揚長避短,實現全面快速發展。

      中國工程機械短板與長板

      近些年,中國工程機械行業的發展可謂令人矚目,從20世紀幾乎全部依賴于進口滿足生產需求,到如今中國成為工程機械第一制造大國,工程機械行業在技術升級方面困難重重,經歷了仿制—引進技術—消化吸收—自主創新,逐漸擁有了自己的技術儲備,生產的產品品質也得到了迅速提升?,F如今國產品牌不僅在國內打破了外資品牌壟斷的局面,與國外品牌分庭抗禮,更實現了大量的出口,成果斐然。

      然而,放眼中國工程機械行業,其短板其實一目了然,那便是核心技術缺失以及創新不足。我國制造業整體自主研發設計能力薄弱,先進制造技術的研究和應用水平低,大部分工業行業的關鍵核心技術都掌握在國外廠商手中,依賴于發達國家的公司提供的核心技術及關鍵零部件,受制于人。

      同時,中國工程機械行業的長板也是顯而易見的。曾經,人口紅利是中國制造業競爭力的關鍵所在,廉價的勞動力是保障產品價格競爭的不二選擇,但隨著時代的發展,中國人口紅利正逐步減弱。在此背景下,對于中國工程機械行業來說,最大的長板便是,依托于本土發展,在產品匹配、用戶服務等方面發揮現有的先天優勢,這也是國內眾多品牌能夠與國外品牌產品分庭抗禮的重要基礎。

      中國工程機械企業擁有本土的用戶優勢,在產品研發過程中,能夠切實的與用戶實現溝通,了解用戶需求。如三一小型挖掘機產品,被廣泛應用于城市建設中,已經擁有了深厚的用戶基礎與口碑。同時,談到服務,三一也是一個繞不過去的標榜。從某種意義上說,三一的發展,就是在對中國用戶長期深入細致的服務中跨越的,引領了整個中國工程機械行業的發展,樹立了行業標桿,更贏得了客戶與行業的高度認可。

      自主創新 核心技術才是關鍵

      中國制造《2025》明確提出,要實施五大工程,具體包括制造業創新建設工程、智能制造工程、工業強基工程、綠色制造工程、高端裝備創新工程。

      中國工程機械行業的核心技術依然是阻礙中國工程機械進一步向前發展的制約因素。哪怕是現階段中國已經成為世界最大的工程機械市場,尤其很多中國的超大型工程機械企業,如徐工、中聯、三一等已然成為世界級的企業,但是這些主機廠商的產品的核心部件在很大程度上都是國外產品,比如機械設備的傳動件、控制件、液壓件、發動機等,這些關鍵技術始終被國外企業所掌控。

      發達國家的長期發展來源于不斷的創新,出于國家利益的切身考慮,具有技術壟斷地位的發達國家絕對不會輕易將具有領先水平的高端技術轉讓給中國。同樣,跨國公司出于保持自身壟斷優勢的戰略需要,會保持對技術、設計等關鍵資源與核心技術的控制,也不會輕易轉讓自己掌握的關鍵核心技術。

      中國雖然可以通過引進國外比較成熟的技術來不斷提高本土產業的層次與水平,但是,后發劣勢的問題永遠不可能通過提高技術引進水平的途徑得到根本性解決。解決后發劣勢問題的根本出路是在模仿、消化、吸收的基礎上,不斷加強自主研發與創新。只有通過長期持續不斷地創新,才有最終實現技術突破和經濟趕超,克服后發劣勢,不斷向前沿高端環節邁進。

      海外并購 獲取核心技術

      自主創新是技術提升的重要手段,但在自主創新的同時,不能“閉門造車”,國際化可以使更多的中國工程機械企業尋找到更多、更好、更值得期待和可持續發展的市場,像俄羅斯、巴西、非洲等地區國家的新興建設市場,那里正處在工程建設的高潮期,中國工程機械產品將獲得更廣闊的市場。

      此外,“走出去”后,中國的工程機械企業可以充分參與到國際競爭中,這樣通過國際市場的倒逼來促使我國的工程機械巨頭走上轉型升級之路,尤其是繼續提升工程機械產品的科技含量。國外的很多尖端技術依然對中國封鎖,而中國企業通過借船出海,通過并購、控股,也可以將國外的先進技術和先進管理經驗融入到自己的血液中。通過海外并購不失為一條盡快獲得裝備制造尖端技術的途經。

      徐工、中聯、三一是國內工程機械行業內的“三巨頭”。近年來,三家企業在“海外擴張”方面動作頻頻,中聯重科收購意大利CIFA,柳工收購波蘭HSW,三一收購德國普茨邁斯特,徐工收購施維英等。雖然模式各有不同,但其最終指向都是通過合作整合優質資源,建立國際平臺,提升企業實力。以徐工為例,為攻破核心零部件關鍵技術難題,徐工在德國收購企業并建立了研發中心,在海外培養高端技術人才。

      雖然,專業的細分讓我們無法補齊所有的短板,互聯網讓企業內外信息流通的速度加速,都讓合作的成本變得越來越低。但在借助長板實現合作的同時,中國工程機械行業仍舊需要加強核心技術研發,實現自主創新,補齊核心技術的短板并充分發揮本土的長板優勢,以創新為驅動,揚長避短才是未來最重要的發展方向。展望未來,我們相信,隨著技術、管理的不斷進步,在所有工程機械人的共同努力下,中國工程機械行業必將迎來更加輝煌的未來。

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